Где купить
Назад
Назад

Очиститель стекол зимний

Очиститель стекол зимний
Очиститель стекол зимний Изменить
Аэрозоль Грунт универсальный Аэрозоль Лак тонировочный Аэрозоль Мовиль Аэрозоль Металлик Gold Аэрозоль Металлик Silver Аэрозоль Грунт Primer Аэрозоль для бамперов Аэрозоль для дисков Аэрозоль Мастика Аэрозоль термостойкая Аэрозоль Лак акриловый Аэрозоль АК-142 Аэрозоль Металлик Аэрозоль Алкид Антигравий Грунт для пластика (активатор адгезии) прозрачный Жидкость для быстрого старта Грунт-эмаль для пластика Жидкий ключ (средство для отвинчивания приржавевших деталей) Смазка силиконовая универсальная Смазка литиевая универсальная Смазка проникающая многофункциональная Размораживатель замков с силиконом Размораживатель стекол Смазка адгезионная петельная Смазка высокотемпературная медная Эмаль для суппортов

Незаменимое средство для очистки стекол автомобиля в зимний период, во время обработки дорог химическими реагентами. Быстро и эффективно очищает стекла, фары и зеркала от дорожной грязи, соли, масляной пленки и других отложений. Работает при отрицательных температурах до -30°С.

Не оставляет искажающей пленки и разводов. Средство экономично в использовании. 

Купить продукцию
Продукты Очиститель стекло зимний
Условия нанесения Перед использованием хорошо встряхнуть баллон, распылить средство на обрабатываемую поверхность, дать составу подействовать. Протереть мягкой тканью, не оставляющей волокон.


Вы хотели бы об этом знать

Чтобы правильно использовать 2К эпоксидную грунтовку,

необходимо учитывать области ее применения:

  1. В качестве антикоррозионного тонкослойного изолятора с возможностью проведения шпатлевания по истечении 40 минут естественной сушки. Соотношение с отвердителем 4:1 по объему (7,2:1 по массе), разбавление 40% ксилол/разбавитель вика-60.
  2. В качестве первичной антикоррозионной грунтовки в версии мокрый по мокрому. Предусматривает возможность последующей окраски через 30 минут естественной сушки 2К акрил-уретановым наполнителем 3+1/4+1/5+1, или окраска отделочными лакокрасочными материалами (2К акрил-уретановая эмаль АК-1301/АК-1305), или двухслойное покрытие базисная металлизированная эмаль в комплексе с 2К акрил-уретановым лаком Стандарт/MS/HS.
  3. В качестве толстослойного шлифуемого наполнителя с комплексом антикоррозионных добавок. В этом случае количество разбавителя необходимо сократить до 20%, сушку до шлифования необходимо увеличить до 6 часов при естественных условиях.


Для колеровки 2К эпоксидной грунтовки в нее можно добавить 5-10% базисной эмали VIKA-металлик (например, на 100 грамм грунтовки 5 грамм эмали).  
Смесь перемешивается до однородного состояния, затем добавляется отвердитель для эпоксидной грунтовки из расчета 4:1 по объему (на 100 грамм грунтовки 14 грамм отвердителя для грунтовки), эмаль, добавленная в грунтовку, не берется в расчет. Для снижения вязкости лакокрасочного материала используется Разбавитель Для металликов/Ксилол.         

Чтобы узнать формулу интересующего вас цвета,

необходимо отправить соответствующий запрос на адрес info@vika-color.ru.

Чтобы правильно использовать грунтовку VIKA WASH PRIMER,

применять ее следует при обработке свежего металла (зашлифованного), а также при обработке металла с небольшими очагами коррозии для предотвращения распространения ржавчины. В случае обработки цветных металлов (в том числе сплава алюминия) создаются условия для окрашивания (адгезия к поверхности), это является одним из преимуществ лакокрасочного материала. В дальнейшем, покрытие грунтовки необходимо перекрыть наполняющей грунтовкой порозаполнителем, для изолирования, иначе пойдет коррозия из-за гигроскопичности покрытия.


Чтобы правильно использовать грунт-эмаль VIKA по ржавчине,

необходимо наносить его толщиной не менее 80 микрон, что обеспечит защиту от проникновения ржавчины. Материал наносится без образования потеков. При окраске остатки ржавчины и окалина допускаются. Повторное окрашивание возможно только материалами на алкидной основе, иначе возникнут проблемы с несовместимостью лакокрасочных материалов. Материал специфического назначения - антикоррозионная окраска металлических конструкций (рама автомобиля, колесные ниши).