Назад
Назад

Отвердитель ОЭМ-3 Экстра

Отвердитель ОЭМ-3 Экстра
Отвердитель ОЭМ-3 Экстра
Отвердитель ОЭМ-3 Экстра Изменить

Назначение: для значительного сокращения времени и снижения температуры сушки грунтовок и эмалей типа МЛ, МЧ, УР, ЭП, ГФ, ПФ, ФЛ и полиуретановых лаков. Испытания подтвердили, что покрытия отличаются лучшими показателями по твердости, светостойкости и теплостойкости, адгезии, стойкости к истиранию, появлению царапин и пятнообразованию, повышается степень блеска. Принципиальное отличие отвердителя – наличие добавок, стабилизирующих цвет и препятствующих пожелтению и выгоранию.

Фасовка: 0,08 кг.

Купить продукцию
Условия нанесения

Расчет количества отвердителя от массы лакокрасочного материала, не разбавленного растворителем: для грунтовок и эмалей МЛ, МЧ, ЭП - 8-12%; для грунтовок и эмалей ГФ, ПФ, ФЛ – 5-6%; для лаков ПФ, ЭП – 4-5%; для уретановых грунтовок и эмалей – 16-17%; для полиуретановых лаков – 25%. Лакокрасочный материал наносить на поверхность в соответствии со способом, указанным на его этикетке.

Смешивание

Лакокрасочный материал перемешать, довести до рабочей вязкости и фильтровать в соответствии со способом, указанным на его этикетке. Тщательно перемешать с отвердителем и выдерживать в течение 20-30 мин.

Сушка

Время высыхания до твердости, достаточной для эксплуатации лакокрасочных материалов типа МЛ, МЧ, УР, ЭП при температуре 20С – 3 часа. Время высыхания до полного отверждения при температуре 20С – 24 часа, при температуре 80С – 40 минут. Время высыхания до полного отверждения лакокрасочных материалов типа ГФ при температуре 20С – 6 часов, при температуре 60С – 2 часа.



Вы хотели бы об этом знать

Чтобы правильно нанести эмаль VIKA АК-1301,

поверхность необходимо предварительно загрунтовать и зашлифовать.

Для грунтования лучше всего приобрести 2К акрил-уретановую грунтовку, например VIKA 4+1 HS. Покрытие грунтовки необходимо шлифовать механически абразивом Р320-Р400, вручную Р600-Р800. На неповрежденном заводском покрытии достаточным будет удаление глянца обработкой серым скотч-брайтом. Это создаст необходимые условия для окраски эмалью.

При окрашивании наилучший результат работы обеспечит использование пневматического краскораспылителя с дюзой 1,4 мм. Для стабильного процесса окраски необходимо обеспечить достаточный объем сжатого воздуха. Производительность компрессора должна быть не менее 400 литров воздуха в минуту. Ресивер также должен быть не менее 400 литров.

Чтобы правильно использовать грунтовку VIKA WASH PRIMER,

применять ее следует при обработке свежего металла (зашлифованного), а также при обработке металла с небольшими очагами коррозии для предотвращения распространения ржавчины. В случае обработки цветных металлов (в том числе сплава алюминия) создаются условия для окрашивания (адгезия к поверхности), это является одним из преимуществ лакокрасочного материала. В дальнейшем, покрытие грунтовки необходимо перекрыть наполняющей грунтовкой порозаполнителем, для изолирования, иначе пойдет коррозия из-за гигроскопичности покрытия.


Чтобы узнать формулу интересующего вас цвета,

необходимо отправить соответствующий запрос на адрес info@vika-color.ru.

Для колеровки 2К эпоксидной грунтовки в нее можно добавить 5-10% базисной эмали VIKA-металлик (например, на 100 грамм грунтовки 5 грамм эмали).  
Смесь перемешивается до однородного состояния, затем добавляется отвердитель для эпоксидной грунтовки из расчета 4:1 по объему (на 100 грамм грунтовки 14 грамм отвердителя для грунтовки), эмаль, добавленная в грунтовку, не берется в расчет. Для снижения вязкости лакокрасочного материала используется Разбавитель Для металликов/Ксилол.         

Чтобы правильно использовать грунт-эмаль VIKA по ржавчине,

необходимо наносить его толщиной не менее 80 микрон, что обеспечит защиту от проникновения ржавчины. Материал наносится без образования потеков. При окраске остатки ржавчины и окалина допускаются. Повторное окрашивание возможно только материалами на алкидной основе, иначе возникнут проблемы с несовместимостью лакокрасочных материалов. Материал специфического назначения - антикоррозионная окраска металлических конструкций (рама автомобиля, колесные ниши).