Назад
Назад

Лак акриловый автомобильный во флаконе с кисточкой

Лак акриловый автомобильный во флаконе с кисточкой
Лак акриловый автомобильный во флаконе с кисточкой
Лак акриловый автомобильный во флаконе с кисточкой Изменить

Автомобильный ремонтный лак во флаконе с кисточкой предназначен для создания глянцевого защитного покрытия при устранении сколов, царапин и других незначительных дефектов лакокрасочного покрытия транспортных средств, окрашенных металлизированными эмалями. Использование лака позволяет получить высокоглянцевое защитное покрытие, обладающее превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности, повышенной атмосферостойкостью, стойкостью к ультрафиолетовому воздействию, механическим повреждениям. Формат флакона с кисточкой обеспечивает удобную дозировку для устранения мельчайших дефектов.

Купить продукцию
Подложки Наносить на чистую и сухую, окрашенную автомобильной эмалью «металлик», поверхность. Время полного высыхания при температуре +20°С – 2 часа.
Условия нанесения Наносить лак при температуре не ниже +10°С.
Число слоев 1-2
Сушка Межслойная сушка - 10 мин, сушка "на отлип" - 10-15 мин, полное высыхание - 2 часа


Вы хотели бы об этом знать

Чтобы узнать формулу интересующего вас цвета,

необходимо отправить соответствующий запрос на адрес info@vika-color.ru.

Чтобы правильно нанести Базисную эмаль VIKA-металлик,

ее следует разбавить разбавителем VIKA для металликов в соотношении 50%, а через 30 минут естественной сушки покрытие эмали необходимо перекрыть прозрачным VIKA 2К акриловым лаком "2+1" (с оригинальным отвердителем).

Чтобы стать официальным дилером VIKA, 

предварительно уточните, работает ли в вашем регионе официальный представитель торговой марки. Если нет, то отправьте запрос на сотрудничество на адрес info@vika-color.ru.

Чтобы правильно нанести эмаль VIKA АК-1301,

поверхность необходимо предварительно загрунтовать и зашлифовать.

Для грунтования лучше всего приобрести 2К акрил-уретановую грунтовку, например VIKA 4+1 HS. Покрытие грунтовки необходимо шлифовать механически абразивом Р320-Р400, вручную Р600-Р800. На неповрежденном заводском покрытии достаточным будет удаление глянца обработкой серым скотч-брайтом. Это создаст необходимые условия для окраски эмалью.

При окрашивании наилучший результат работы обеспечит использование пневматического краскораспылителя с дюзой 1,4 мм. Для стабильного процесса окраски необходимо обеспечить достаточный объем сжатого воздуха. Производительность компрессора должна быть не менее 400 литров воздуха в минуту. Ресивер также должен быть не менее 400 литров.

Чтобы правильно использовать 2К эпоксидную грунтовку,

необходимо учитывать области ее применения:

  1. В качестве антикоррозионного тонкослойного изолятора с возможностью проведения шпатлевания по истечении 40 минут естественной сушки. Соотношение с отвердителем 4:1 по объему (7,2:1 по массе), разбавление 40% ксилол/разбавитель вика-60.
  2. В качестве первичной антикоррозионной грунтовки в версии мокрый по мокрому. Предусматривает возможность последующей окраски через 30 минут естественной сушки 2К акрил-уретановым наполнителем 3+1/4+1/5+1, или окраска отделочными лакокрасочными материалами (2К акрил-уретановая эмаль АК-1301/АК-1305), или двухслойное покрытие базисная металлизированная эмаль в комплексе с 2К акрил-уретановым лаком Стандарт/MS/HS.
  3. В качестве толстослойного шлифуемого наполнителя с комплексом антикоррозионных добавок. В этом случае количество разбавителя необходимо сократить до 20%, сушку до шлифования необходимо увеличить до 6 часов при естественных условиях.