Назад
Назад

Шпатлевки

ШПАТЛЕВКИ ДЛЯ АВТО

Полиэфирные шпатлевки нашли свое широкое применение в ремонтной окраске автомобилей. Окончательное выравнивание поверхности после проведения сварочных и рихтовочных работ сложно представить без использования пластичных масс, наносимых шпателем. После сушки образуется покрытие, имеющее хорошее сцепление с поверхностью детали, легко обрабатываемое шлифованием абразивом, и, к тому же, устойчивое к вибрации и нагреву, что важно при последующей эксплуатации. 

В зависимости от своего назначения, шпатлевки для авто VIKA разделяются на: 

  •    армированные (со    стекловолокном, с микростекловолокном,    с алюминием),    
  •    выравнивающие    (универсальная, универсальная мягкая,    по оцинковке, по пластику).

Купить шпатлевку для авто можно в специализированных торговых точках.  Продукция представлена в удобной фасовке, начиная с баночки 0,2 кг для локального ремонта, кроме которой имеются банки весом 0,5 кг, 0,9 кг и 1,64 кг для больших по объему работ. Каждый может найти для себя приемлемое решение, позволяющее оптимизировать расход материалов. 

УНИВЕРСАЛЬНАЯ ШПАТЛЕВКА

  Универсальная шпатлевка VIKA предназначена для устранения неровностей на металлических и пластиковых деталях автомобиля. Она обладает великолепными технологическими свойствами: 

  •    не дает пор при    нанесении,
  •    не тянется за    шпателем,
  •    быстро сохнет,
  •    легко обрабатывается    шлифованием

 Купить универсальную шпатлевку можно у официальных представителей компании «Русские краски», магазины которых представлены в большинстве регионов России.

 Полиэфирная шпатлевка идет в комплекте с отвердителем. Перед нанесением на поверхность смесь шпатлевки и отвердителя необходимо тщательно перемешать между двумя шпателями во избежание попадания воздуха. 

 Шпаклевка автомобиля — важный процесс, влияющий на качество всего лакокрасочного покрытия и требующий к себе особого внимания. Наносить шпатлевку необходимо на сухую, обеспыленную и обезжиренную поверхность. Допустимо нанесение в несколько слоев без предварительного шлифования. Суммарная толщина лакокрасочного материала может быть в несколько сантиметров. 

Необходимо отметить, что при большой толщине нанесения шпатлевка теряет свою эластичность, в толщине покрытия нарастают внутренние напряжения. Это может привести к разрушению слоя шпатлевки и необходимости повторного ремонта. Оптимальной является толщина шпатлевки не более 3-5 миллиметров.