Назад
Назад

Шпатлевка 2К полиэфирная ДЛЯ ПЛАСТИКА

Шпатлевка 2К полиэфирная ДЛЯ ПЛАСТИКА
Шпатлевка 2К полиэфирная ДЛЯ ПЛАСТИКА Изменить

Назначение: для устранения мелких, средних неровностей на пластмассовых деталях кузова автомобиля. Обладает отличными технологическими свойствами, при нанесении не тянется за шпателем, не имеет пор, эластичная, не растрескивается при механическом воздействии. Возможность совместного применения с шпатлевкой со стеклом для удобства при обработке поверхности.

Фасовка: 0,5 кг

Продукты Отвердитель: 15 гр, 30 гр, 60 гр
Подложки Любые пластики, используемые при изготовлении кузовных деталей автомобилей, за исключением PTFE (тефлон).
Подготовка поверхности Обезжирить, затем вытереть насухо. Шлифовка поверхности под шпатлевку Р180-240. Загрунтовать адгезионной грунтовкой для пластика
Смешивание 100:2 (по массе, до однородного состояния)
Жизнеспособность 4-6 мин при 20°С
Оборудование для нанесения Нанести шпателем под углом 60°
Число слоев 1-3
Выдержка 3-5 мин/20°С
Толщина покрытия не более 1 мм/слой
Сушка 20-30 мин/20°С
Очистка оборудования Специализированные очистители, Растворитель 646
Шлифовка 1. (Первичная) Ручная шлифовка сухим абразивом Р180-240 2. (Окончательная) Механическая шлифовка сухим абразивом Р320
Вы хотели бы об этом знать

Чтобы правильно использовать 2К эпоксидную грунтовку,

необходимо учитывать области ее применения:

  1. В качестве антикоррозионного тонкослойного изолятора с возможностью проведения шпатлевания по истечении 40 минут естественной сушки. Соотношение с отвердителем 4:1 по объему (7,2:1 по массе), разбавление 40% ксилол/разбавитель вика-60.
  2. В качестве первичной антикоррозионной грунтовки в версии мокрый по мокрому. Предусматривает возможность последующей окраски через 30 минут естественной сушки 2К акрил-уретановым наполнителем 3+1/4+1/5+1, или окраска отделочными лакокрасочными материалами (2К акрил-уретановая эмаль АК-1301/АК-1305), или двухслойное покрытие базисная металлизированная эмаль в комплексе с 2К акрил-уретановым лаком Стандарт/MS/HS.
  3. В качестве толстослойного шлифуемого наполнителя с комплексом антикоррозионных добавок. В этом случае количество разбавителя необходимо сократить до 20%, сушку до шлифования необходимо увеличить до 6 часов при естественных условиях.


Чтобы стать официальным дилером VIKA, 

предварительно уточните, работает ли в вашем регионе официальный представитель торговой марки. Если нет, то отправьте запрос на сотрудничество на адрес info@vika-color.ru.

Чтобы правильно нанести эмаль VIKA АК-1301,

поверхность необходимо предварительно загрунтовать и зашлифовать.

Для грунтования лучше всего приобрести 2К акрил-уретановую грунтовку, например VIKA 4+1 HS. Покрытие грунтовки необходимо шлифовать механически абразивом Р320-Р400, вручную Р600-Р800. На неповрежденном заводском покрытии достаточным будет удаление глянца обработкой серым скотч-брайтом. Это создаст необходимые условия для окраски эмалью.

При окрашивании наилучший результат работы обеспечит использование пневматического краскораспылителя с дюзой 1,4 мм. Для стабильного процесса окраски необходимо обеспечить достаточный объем сжатого воздуха. Производительность компрессора должна быть не менее 400 литров воздуха в минуту. Ресивер также должен быть не менее 400 литров.

Чтобы купить VIKA в розницу

ознакомьтесь с адресами магазинов, которые занимаются реализацией продукции VIKA в вашем городе.

Чтобы правильно использовать грунт-эмаль VIKA по ржавчине,

необходимо наносить его толщиной не менее 80 микрон, что обеспечит защиту от проникновения ржавчины. Материал наносится без образования потеков. При окраске остатки ржавчины и окалина допускаются. Повторное окрашивание возможно только материалами на алкидной основе, иначе возникнут проблемы с несовместимостью лакокрасочных материалов. Материал специфического назначения - антикоррозионная окраска металлических конструкций (рама автомобиля, колесные ниши).